ラ・マル・ド・ボァの予約方法・時刻表・座席｜宇野・尾道・琴平・日生方面を解説

JR西日本の観光列車「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」は、岡山駅から瀬戸内エリアへ向かう観光列車です。

現在は、宇野方面へ向かう「ラ・マル せとうち」、三原方面へ向かう「ラ・マル しまなみ」、日生方面へ向かう「ラ・マル 備前長船」、琴平方面へ向かう「ラ・マル ことひら」が運行されています。

全車グリーン車指定席なので、乗車するには乗車券のほかに普通列車の指定席グリーン券が必要です。

この記事では、ラ・マル・ド・ボァの予約方法、運転日・時刻表、料金、座席、空席の確認方法、サイクルスペースについて紹介します。

ラ・マル・ド・ボァとは？4方面へ走る瀬戸内の観光列車

「La Malle de Bois（ラ・マル・ド・ボァ）」は、フランス語で「木製の旅行鞄」という意味を持つ名前です。

白い車体には旅にまつわるイラストや言葉が描かれ、車内もフローリングやアート作品などを取り入れた特別仕様になっています。

岡山駅を起点に、現在は4つの列車が瀬戸内エリアへ向けて運行されています。

列車名	運行区間	主な行き先
ラ・マル せとうち	岡山～宇野	宇野港・直島方面
ラ・マル しまなみ	岡山～三原	倉敷・福山・尾道・三原
ラ・マル 備前長船	岡山～日生	長船・伊部・日生
ラ・マル ことひら	岡山～琴平	児島・多度津・善通寺・琴平

「ラ・マル しまなみ」は、尾道を経由して三原まで運行しています。尾道で下車すれば、しまなみ海道方面へ向かうこともできます。

ラ・マル・ド・ボァの予約方法と空席確認

ラ・マル・ド・ボァは全車グリーン車指定席です。

きっぷは乗車日の1か月前の午前10時から購入できます。

インターネットで予約する場合は、
JR西日本「ラ・マル・ド・ボァ」予約ページ
から確認できます。

空席状況も、利用する日や区間を指定して確認できます。

土日祝日や観光シーズンなど、乗車したい日が決まっている場合は早めに空席を確認しておくと安心です。

ラ・マル・ド・ボァの運転日と時刻表

ラ・マル・ド・ボァは毎日運転している列車ではありません。

「ラ・マル せとうち」「ラ・マル しまなみ」「ラ・マル 備前長船」「ラ・マル ことひら」は、それぞれ設定された運転日に1日1往復します。

運転日は列車によって異なりますが、平日に毎日運行する列車ではなく、土日祝日を中心に設定されています。

そのため、乗りたい方面が決まっている場合は、まず利用日の運転設定があるかを確認してから、時刻表や空席状況を見ると分かりやすいです。

現在案内されている主な時刻は次の通りです。

列車	往路	復路
ラ・マル せとうち	岡山10:11発 宇野11:16着	宇野16:18発 岡山17:24着
ラ・マル しまなみ	岡山10:22発 尾道11:42着 三原12:03着	三原15:20発 尾道15:48発 岡山17:11着
ラ・マル 備前長船	岡山9:40発 日生10:52着	日生14:22発 岡山15:24着
ラ・マル ことひら	岡山10:11発 琴平11:45着	琴平15:20発 岡山17:24着

最新の運転日・時刻表は、
JR西日本「La Malle de Bois」公式ページ
で確認できます。

ラ・マル・ド・ボァの料金

ラ・マル・ド・ボァに乗車するには、乗車券のほかに普通列車の指定席グリーン券が必要です。

岡山駅から利用する場合の大人片道料金の目安は次の通りです。

区間	大人
岡山～宇野	1,370円
岡山～尾道	2,340円
岡山～三原	2,520円
岡山～日生	1,640円
岡山～琴平	2,450円

料金は乗車券と指定席グリーン料金を合わせた金額です。

運賃・料金は改定される場合があるため、実際に乗車する際は予約画面などで最新料金を確認してください。

ラ・マル・ド・ボァの座席と車内

ラ・マル・ド・ボァは全車グリーン車指定席・定員51名です。

1号車と2号車があり、車内にはリクライニングできる座席のほか、窓側を向いたカウンター席があります。

木を使ったフローリングや車内のアート作品など、目的地までの移動時間そのものを楽しめる空間になっています。

座席配置はJR西日本公式サイトにも掲載されているため、予約前に
現在の座席表
を確認しておくと選びやすいでしょう。

岡山駅5番のりばとサイクルスペースの利用方法

岡山駅5番のりばには、ラ・マル・ド・ボァの案内と、サイクルスペース利用者向けの自転車組立場があります。

ラ・マル・ド・ボァには、自転車4台分のサイクルスペースがあります。

対象列車の座席指定を受けている人は無料で利用できますが、事前予約が必要です。

サイクルスペース利用券「ラ・マル サイクル」は、利用日の1か月前の午前10時から前日まで、みどりの窓口またはみどりの券売機プラスで申し込みます。

対象外の区間や駅構内を移動するときは、自転車を解体または折りたたみ、専用の袋へ収納する必要があります。

乗車当日は、駅の電光掲示板やJR西日本の案内で、実際ののりばも確認してください。

ラ・マルせとうちで宇野港・直島方面へ

「ラ・マル せとうち」は岡山駅と宇野駅を結びます。

宇野駅から宇野港へ移動すれば、直島など瀬戸内の島へフェリーで渡ることができます。

宇野港から直島への料金や所要時間、宮浦港と本村港の違いについては、
宇野港から直島へフェリーで何分？料金・所要時間と宮浦港／本村港の違い
で紹介しています。

観光列車からフェリーへ乗り継いで島旅を楽しめるのが、ラ・マルせとうちの魅力のひとつです。

ラ・マルしまなみで尾道・しまなみ海道方面へ

「ラ・マル しまなみ」は、岡山駅から倉敷・笠岡・福山・尾道を経由し、三原駅まで運行します。

尾道はしまなみ海道の本州側の玄関口です。

サイクルスペースを利用して岡山から尾道まで自転車を運び、そのまましまなみ海道のサイクリングへ向かうこともできます。

岡山方面から松山まで車で向かう場合に、瀬戸大橋としまなみ海道のどちらを通るか迷っている場合は、
岡山から松山まで車で行くなら瀬戸大橋？しまなみ海道？料金・時間と渋滞体験を比較
で実際に通ったときの体験も紹介しています。

ラ・マルことひらで香川・琴平方面へ

「ラ・マル ことひら」は、岡山駅から瀬戸大橋を渡り、児島・多度津・善通寺を経由して琴平駅へ向かいます。

瀬戸大橋を列車で渡りながら、香川県方面へ向かいたいときに利用できる観光列車です。

ラ・マル備前長船で日生・備前方面へ

「ラ・マル 備前長船」は、岡山駅から東岡山・長船・伊部を経由して日生駅へ向かいます。

備前焼で知られる伊部や、瀬戸内海沿いの日生方面への観光にも利用できます。

まとめ｜ラ・マル・ド・ボァで瀬戸内の旅へ

ラ・マル・ド・ボァは、岡山駅から宇野・三原・日生・琴平の4方面へ向かう観光列車です。

運転日や時刻は時期によって変わります。旅行日が決まったら、JR西日本の公式情報で最新の運転日や時刻、空席状況を確認してから予約してください。